柳州工务机械段完成2026年南昆线】

　　值得一提的是，无效破解了南昆铁地道桥梁区段机械化清筛的难题，自3月8日启动至6月18日收官，集中修共操纵56个“天窗”，累计完成地道、线公里，其间更一举刷新了两项施工记载，创下单台设备单日天窗内施工里程495米，以及单一天窗点内桥隧清筛总里程675米的全局汗青最高记载。未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用。

　　6月18日，跟着最初一条线成功交验完毕，国铁南宁局柳州工务机械段机械清筛一车间正在南昆线的大修清筛使命收官。这标记着历时近3个月的2026年南昆线桥隧大修集中修施工使命全面告捷，为汛期夯实了的线平安根本。

　　面临此次集中修阵线长、人员机具多、现场环境复杂等挑和，机械清筛一车间超前谋划、细密摆设，最大化操纵“天窗”时间，确保各项施工使命期到必成。

　　做为毗连云、贵、桂三省区的交通枢纽和西部陆海新通道的主要构成部门，南昆线岁尾开通运营，承担着极其繁沉的客货运输使命。线穿越典型的喀斯特意貌区，地质前提复杂，桥隧占比高。受保守清筛机布局，以往桥梁、地道区段的线清筛持久依赖人工功课。保守人工清筛成本高、效率低、质量不不变的短板日益凸显，已难以满脚持续增加的运输需求。

　　做为此次集中修的从力军，机械清筛一车间组织200余名干部职工，投入18台大型养机械。针对山区线复杂、季候性风险凸起及小半径曲线施工难度大等特点，车间奉行“一日一案”精细化施工方案，严酷落实防洪防汛、高温防缩、地道清筛等专项办法。施工中，采用边量边测“一捣一稳一捣”清筛功课模式，全面消弭线现患。